他，是身懷絕技的“道路醫(yī)生”！

為了讓“生病”的道路盡快恢復(fù)健康，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)精益求精、不斷創(chuàng)新，形成了一套科學(xué)化、精細(xì)化、智慧化的“智慧管家”養(yǎng)護(hù)模式。他主導(dǎo)研發(fā)了道路3D數(shù)據(jù)采集設(shè)備、多維數(shù)據(jù)整合發(fā)布技術(shù)，打造了道路多維管理平臺(tái)、北京檢查井病害綜合治理平臺(tái)，拿到國內(nèi)第一個(gè)道路三維數(shù)據(jù)審圖號(hào)，成功采集了8000多公里道路橋梁數(shù)據(jù)，為更好實(shí)施道路養(yǎng)護(hù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將PDCA循環(huán)管理理念植入信息化系統(tǒng)中，形成了以信息化技術(shù)為支撐、多元化巡查為抓手、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為主體、專業(yè)化服務(wù)為延伸的“智慧管家”服務(wù)模式，已經(jīng)在國內(nèi)十余個(gè)城市落地。他還將“精細(xì)養(yǎng)護(hù)、無痕服務(wù)”的理念和夜間養(yǎng)護(hù)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)全面引入赤峰市，實(shí)現(xiàn)了緊急類病害24小時(shí)修復(fù)，被稱為具有示范作用的“赤峰模式”，贏得了當(dāng)?shù)卣蛷V大群眾的點(diǎn)贊。

他們，在大運(yùn)河畔筑就“文化糧倉”！

生機(jī)勃發(fā)的北京城市副中心，“文化糧倉”正待開啟。這是北京城市副中心三大建筑中體量最大的工程。為將工程全力打造成為世界一流劇院，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合力攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)了主體工程全部沖出正負(fù)零、提前10天率先實(shí)現(xiàn)音樂廳封圍亮相……創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)“副中心速度”。施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極探索工程數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型道路，總結(jié)出“BIM+智能建造”從策劃到實(shí)施的全套經(jīng)驗(yàn)，探索北京市首個(gè)“數(shù)字交付”建筑的實(shí)現(xiàn)路徑，成功攻克劇院類建筑特種舞臺(tái)塔結(jié)構(gòu)、大跨度空間結(jié)構(gòu)鋼網(wǎng)殼施工、建筑聲學(xué)等難題。如今，在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的共同努力下，“文化糧倉”即將開啟。提前前來探館的指揮大師捷杰耶夫在施工現(xiàn)場(chǎng)盛贊：“在過去的這些年里，中國在文化藝術(shù)領(lǐng)域取得了這么多的成就，對(duì)整個(gè)世界而言都是很大的驚喜。”

他們，以匠心打造“科技會(huì)客廳”！

作為未來中關(guān)村論壇的主要承載地，自項(xiàng)目開工，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就以“開工就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺”的精神，全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)。施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定了詳細(xì)的周計(jì)劃、日計(jì)劃，一步壓一步、一環(huán)扣一環(huán)，實(shí)現(xiàn)45天沖出正負(fù)零。面對(duì)47.6米大跨度組合結(jié)構(gòu)、21米超長(zhǎng)懸挑鋼梁等一系列施工難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)變壓力為動(dòng)力、變挑戰(zhàn)為機(jī)遇，依托三家職工創(chuàng)新工作室，組織開展科技攻關(guān)，先后在“既有建筑抗拔樁下工程樁施工關(guān)鍵技術(shù)”“高大、超長(zhǎng)及不規(guī)則雙曲面墻體清水混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)”“超長(zhǎng)懸挑鋼梁無支撐施工技術(shù)”等方面屢破難題，以科技賦能工程建設(shè)。眼下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以闖”字當(dāng)頭、“干”字當(dāng)先，奮力沖刺8月底工程整體交竣的目標(biāo)。

他，是穿行地下的“追光者”！

十八載堅(jiān)守，他把奮斗變成習(xí)慣；一萬米地鐵，他用專注保障安全。從北京地鐵10號(hào)線二期01標(biāo)，到首都機(jī)場(chǎng)線西延，再到13號(hào)線擴(kuò)能提升改造項(xiàng)目，一條條鋼鐵“巨龍”，見證著他“追光”的鏗鏘足跡。從全國工程建設(shè)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理到北京青年五四獎(jiǎng)?wù)略俚绞锥紕趧?dòng)獎(jiǎng)?wù)?，一?xiàng)項(xiàng)榮譽(yù)記錄著他的匠心與努力。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)一切不可能——在“豆腐”里打洞，刷新地鐵領(lǐng)域新紀(jì)錄；自主研發(fā)“大黃蜂”掘進(jìn)，探索科技創(chuàng)新思路。在他主導(dǎo)下，團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了“后CRD法”和“長(zhǎng)距離精細(xì)化改良注漿”等技術(shù)創(chuàng)新，首創(chuàng)了盾構(gòu)機(jī)土層留殼地下接收及其解體關(guān)鍵技術(shù)。目前，他和團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)的北京軌道交通13號(hào)線擴(kuò)能提升改造項(xiàng)目，是國內(nèi)最大規(guī)模的既有線改造工程，也是服務(wù)回龍觀天通苑地區(qū)群眾出行的民生工程。激流勇進(jìn)、勇毅前行，“追光者”繼續(xù)努力！

他，是開路架橋的“急先鋒”！

從北京五環(huán)路、北六環(huán)路、房山五渡橋、京秦高速到淄博原山大道，他從技術(shù)員成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的項(xiàng)目經(jīng)理。從京內(nèi)奮戰(zhàn)到京外拼搏，他始終堅(jiān)守在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一線，用匠心筑就大道通衢。鏖戰(zhàn)京秦高速，他和團(tuán)隊(duì)僅用3天完成張采路分離式立交橋3孔24片鋼箱梁吊裝任務(wù)，并通過技術(shù)創(chuàng)新攻克高壓線下施工難題，保證了全線安全高效貫通。淄博市原山大道項(xiàng)目縱貫?zāi)媳保瑱M跨包括六條東西主干道，是淄博市有史以來一次性投資最大、規(guī)模最大的城建項(xiàng)目，他咬緊牙關(guān)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)日夜奮戰(zhàn)，創(chuàng)造了7個(gè)月完成近7億元產(chǎn)值的佳績(jī)，也創(chuàng)造了城市快速路建設(shè)領(lǐng)域的“淄博速度”。

他，是高空“起舞”的大工匠！

擔(dān)任塔吊司機(jī)17年，他在“高空”工作的累計(jì)時(shí)長(zhǎng)達(dá)5萬多個(gè)小時(shí)，吊運(yùn)的物料和構(gòu)件足有55萬多噸。在國家會(huì)議中心二期工程建設(shè)中，他腳踏實(shí)地、勤學(xué)肯干、任勞任怨，高質(zhì)量完成了超大型起重設(shè)備安裝、塔吊方案解析、塔吊基礎(chǔ)施工等工作。當(dāng)工程作為主媒體中心在北京冬奧會(huì)上大放異彩，他更加堅(jiān)定了“干一行、愛一行、鉆一行”的決心。為了錘煉技藝，他認(rèn)真對(duì)待塔吊上的每一顆螺絲、每一個(gè)按鈕、每一個(gè)安全裝置，每次上塔前后都要仔細(xì)檢查、悉心保養(yǎng)。在首都建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)工人技能才藝展演活動(dòng)中，他操控60米高的塔吊，吊運(yùn)滿水水箱在只有1.8米寬的障礙物間不撒一滴水、不碰一根桿地自如穿梭，然后將放在僅有6毫米玻璃上的氣球輕輕壓爆，現(xiàn)場(chǎng)觀眾頓時(shí)爆發(fā)出熱烈掌聲和驚嘆。這，就是北京建工的大工匠！

奮進(jìn)新征程，建功新時(shí)代！